Битумно-асмольное вяжущее (БАВ) производят на основе дорожных вязких нефтяных битумов ГОСТ 33133, ГОСТ 22245, введением мастики асмольной «Ресобит» СТО 37803432-006-2018, в соответствии с требованием ГОСТ на вяжущие материалы.
Предназначен в качестве вяжущего при приготовлении асфальтобетонных смесей при строительстве, реконструкции, ремонте и комплексном благоустройстве автомобильных дорог.
Мастика в расчетном количестве (св. упаковки) загружается в битумный котел типа «ПЛС-31», тем. режим 140℃-160℃, от 10% до 20% от общей массы вяжущего (или по рекомендации производителя). Разогретая мастика подается в битумную ёмкость (РГСН), снабженную мешалкой, или рециркуляционной системой в нужной пропорции к БНД 60/90, БНД 70/100. Процесс перемешивания занимает не более 1 (одного) часа, после чего БАВ «Амадор» (битумно-асмольное вяжущее) подается на АБЗ, битумовозы, накопительные резервуары.
ПРЕИМУЩЕСТВА БАВ «Амадор»:
Процесс старения, в отличие от полимерных мастик происходит гораздо медленнее.
Адгезионно-когезионные связи в 3-4 раза выше, чем у полимерных, что дает возможность успешно использовать в регионах с низкими температурами.
На дорогах гористой местности при спусках и подъемах не образует волн. Критическая температура сдвиговой устойчивости 71℃-76℃ (ГОСТ 58400).
БАВ «Амадор» рекомендован ТК-418 к использованию для стран с жарким климатом, по тем. ха-кам PG: 70-22; 76-16; 76-22; 82-16 (ГОСТ 58400).
Возможность получения сверхтвердых покрытий, со значением пенетрации 40.
Процесс нагревания и затрат на электроэнергию гораздо ниже, чем у полимеров.
Продукт длительного хранения.
Быстрый способ приготовления.
Экологически чистый продукт.
Рентабельно при перевозке, так как от 100 кг. до 200 кг. готовой мастики может смодифицировать от 1 т. до 2 тонн битума.
БАВ «Амадор» используется при восстановительном ремонте дорожной одежды методом «горячего ресайклинга».
Спецавтотранспортом (битумовозами).
- упаковывается в гофро-коробки с внутренним термовкладышем от 13 до 15 кг.
- в кловертейнеры 1 тонна.